車(chē)銑復(fù)合是一種采用車(chē)床加工機(jī)進(jìn)行高精度復(fù)合加工的工藝方法。它是在標(biāo)準(zhǔn)車(chē)床上進(jìn)行單次或多次車(chē)削工藝，適用于一種車(chē)刀或多種車(chē)刀，一種模具或多種模具，一種機(jī)床或多種機(jī)床進(jìn)行精密車(chē)削加工。它可以同時(shí)完成多道加工過(guò)程，包括切削、拋光、攻絲、車(chē)切、型腔內(nèi)加工等工藝，是精密零件制造中常見(jiàn)的一種加工方法。

　　車(chē)銑復(fù)合的優(yōu)勢(shì)在于可以滿(mǎn)足客戶(hù)的來(lái)圖來(lái)料，復(fù)雜的零件只需要一次加工即可獲得，從而避免了傳統(tǒng)的多工位成本高、成品率低、精度差等問(wèn)題。因此，車(chē)銑復(fù)合具有節(jié)省成本、提高零件精度、質(zhì)量可靠、加工效率高等優(yōu)點(diǎn)。

　　同時(shí)，車(chē)銑復(fù)合也具有抗腐蝕、耐磨性好、耐高溫等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、航空、軍工、醫(yī)療等各個(gè)領(lǐng)域。例如汽車(chē)零部件制造、打磨加工、自動(dòng)化設(shè)備制造等，可以提高生產(chǎn)效率，同時(shí)縮短產(chǎn)品上市的時(shí)間。

　　總之，車(chē)銑復(fù)合是一種有效的車(chē)床加工方式，可以滿(mǎn)足客戶(hù)的質(zhì)量要求，節(jié)省時(shí)間成本，提高生產(chǎn)效率，是當(dāng)今工業(yè)制造中一種非常有效的加工技術(shù)。

　　復(fù)合數(shù)控機(jī)床可加工各類(lèi)復(fù)雜的零部件產(chǎn)品，其中包括如5G通信設(shè)備接插件產(chǎn)品、儀器、儀表、電子產(chǎn)品、微型元件、接插件、眼鏡、鐘表、打火機(jī)及各種五金小配件等，可實(shí)現(xiàn)工序的自動(dòng)交換及二道工序加工，配備自動(dòng)送料機(jī)更可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)加工，既保持了排刀車(chē)床剛性好、切削精度高的特點(diǎn)，又解決了工件一次裝夾下的二道工序加工問(wèn)題。

　　1、單元式主軸結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)更平穩(wěn)。

　　2、標(biāo)準(zhǔn)主軸鼻端，可用于彈簧夾頭或液壓卡盤(pán)。

　　3、槽壓刀座可前后左右移動(dòng)，排刀更靈活。

　　4、值伺服電機(jī)，不會(huì)因?yàn)橥ｋ姰a(chǎn)生誤差。

　　在復(fù)合加工中心技術(shù)高速發(fā)展的同時(shí)，也對(duì)其相應(yīng)的數(shù)控編程技術(shù)提出了更高的要求，而這也是復(fù)合加工中心設(shè)備在實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用中的一個(gè)重要因素。由于車(chē)銑加工設(shè)備投入實(shí)際生產(chǎn)的應(yīng)用時(shí)間還比較短，在沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的復(fù)合加工解決方案的情況下，通常都是利用通用CAM軟件編寫(xiě)出部分加工程序，然后在交由技術(shù)人員對(duì)程序進(jìn)行手工整合，以滿(mǎn)足復(fù)合加工機(jī)床對(duì)加工程序的要求。