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多年布局，紅色旅游進入全方位發展階段

我國大力推行的社會主義文化建設，為紅色旅游發展奠定了強勁的文化基底?？v觀我國紅色旅游發展歷程，大致可以分為1960年以前的萌芽階段，1960-1994年的初步規?；A段，1995-2004年的市場化階段及2005年之后的全方位發展四個階段。

2005年紅色旅游進入全方位發展階段后，受居民消費水平提升，消費觀念轉變，紅色旅游的發展受到了國家及代表性省市的大力推動。

政策資金助力，加速推動紅色旅游快速發展

紅色旅游的快速發展離不開國家政策的加持與助力。近年來，紅色旅游多次被寫入國家級政策文件，2016年12月國務院發布的《“十三五”旅游業發展規劃的通知》明確提出要提升全國紅色旅游發展水平，同年12月，中央辦公廳、國務院辦公廳印發《2016-2020年全國紅色旅游發展規劃綱要》指出至2020年全國紅色旅游景區接待游客人數達到15億人，實現紅色旅游收入近4000億元。

在全國紅色旅游發展規劃的基礎上，《全國紅色旅游公路規劃(2017—2020年)》政策的提出，為紅色旅游基礎設施的建設發展提供了較大的支持。國家一系列政策的出臺為紅色旅游的發展提供了全方位的發展支持。

2017年8月，交通運輸部印發的《全國紅色旅游公路規劃(2017—2020年)》顯示，至2020年篩選確定的126個紅色旅游公路項目涉及28個省(區、市)，建設總里程約2442公里，其中中西部地區建設里程占比達90.8%。目前，共有20個普通干線公路項目和106個紅色旅游專用公路項目納入《規劃》，其中，二級公路約1214公里，三級公路約1228公里。項目區域方面，東部地區項目20個，建設里程約224公里;中部地區項目50個，建設里程約873公里;西部地區項目56個，建設里程約1345公里。

除國家相關部門的政策扶持和方向引導外，中央財政對于紅色旅游的專項資金投入也在持續增加。2005年，財政部劃撥專項資金7億元，資助48個紅色旅游項目的建設和改造工程，到2016年這筆資金翻倍至15.47億元，應用范圍也從景區的建設和改造，擴展至紅色旅游從業人員培訓、精品線路與景區宣傳推廣等。

未來，在國家積極推動紅色旅游及教育發展的基礎上，應擴大中央預算內資金支持力度，按照300個紅色旅游經典景區，平均2000萬元資金安排專項計算，2020年財政支持紅色旅游景區建設資金達60億元。

景區建設發力，300個全國紅色旅游景區獲批復

1996-2009年我國共完成了四批共353個愛國主義教育示范基地，為紅色革命教育提供了具有代表性的示范基地。2016年12月，共批復了300個全國紅色旅游景點景區，進一步為國家紅色旅游的發展提供了支持。

300個紅色旅游景點景區以中東部地區較為集中，其中北京市紅色旅游景區最多，共有15個，排名首位;河北、湖北、湖南紅色旅游景區各14個;山東、陜西、廣東紅色旅游景區13個;另外以江西等為代表的我國重要的革命基地，其旅游景區也有11個。

2020年我國紅色旅游人數將達15億，旅游收入將近4000億左右

隨著我國旅游熱度的提升，紅色旅游越來越受到游客青睞。2010年我國紅色旅游人數4.3億人，占當年旅游總人數的20.45%，至2017年，我國紅色旅游接待游客數13.24億人，占全國游客數的26.39%。2010-2017年年均復合增長率超過17.38%。預計到2010年，我國紅色旅游人數超過15億人。

受全國紅色旅游游客人數的增加，我國紅色旅游收入不斷增加，占全國旅游收入的比重也基本穩定。2010年我國4.3億紅色旅游人數共實現1032億元的旅游收入，人均消費支出，至2017年紅色旅游收入達到3622.40億元，年均復合增長率超過15%，但是相比于人均900元以上的旅游消費，紅色旅游人均274元的旅游消費水平仍較低。

江西省持續發力，欲打造全國紅色旅游的“江西樣板”

受我國紅色旅游消費熱度提升的影響，江西省作為我國重要的革命戰區，積極推動紅色旅游的建設和發展，欲打造成全國紅色旅游的“江西樣板”。在此目標下，2018年1月，江西省旅發委公布江西省貫徹落實《2016—2020年全國紅色旅游發展規劃綱要實施方案》指出，到2020年，江西紅色旅游年接待規模將達到2.4億人次，紅色旅游綜合收入達到2500億元，直接就業人數達到50萬人，間接就業人數達到250萬人，紅色旅游主題農家樂突破300家。

為實現2020年江西省紅色旅游的發展目標，為此江西將重點建設11個紅色旅游經典景區，提升完善6條“紅色旅游精品線路”，培育形成2個“紅色旅游全域示范區”，全方位、多舉措，大力推動紅色旅游的樣板實驗基地的發展。