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新型儲(chǔ)能是指除抽水蓄能外以輸出電力為主要形式，并對外提供服務(wù)的儲(chǔ)能技術(shù)，具有建設(shè)周期短、布局靈活、響應(yīng)速度快等優(yōu)勢，可在電力系統(tǒng)運(yùn)行中發(fā)揮調(diào)峰、調(diào)頻、調(diào)壓、備用、黑啟動(dòng)、慣量響應(yīng)等多種功能，是構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的關(guān)鍵支撐技術(shù)。

隨著裝機(jī)規(guī)模迅速增長，新型儲(chǔ)能在促進(jìn)新能源開發(fā)消納和電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行等方面的作用正在逐步顯現(xiàn)。需結(jié)合新型儲(chǔ)能的功能定位和市場化要求，進(jìn)一步規(guī)范新型儲(chǔ)能并網(wǎng)管理，持續(xù)完善新型儲(chǔ)能調(diào)度機(jī)制，保障新型儲(chǔ)能合理高效利用，有力支撐新型電力系統(tǒng)建設(shè)。

國際研究機(jī)構(gòu)Canaly的報(bào)告顯示，中國是世界最大新能源車市場，2022年全球59%的新能源車銷售來自中國。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，2022年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%。2022年，特斯拉上海超級(jí)工廠交付超71萬輛電動(dòng)車。

全球新型儲(chǔ)能年增長率80%

根據(jù)中國能源研究會(huì)儲(chǔ)能專委會(huì)/中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟(CNESA)全球儲(chǔ)能項(xiàng)目庫的不完全統(tǒng)計(jì)，截至2022年底，全球已投運(yùn)電力儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模237.2GW，年增長率15%。抽水蓄能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模占比首次低于80%，與2021年同期相比下降6.8個(gè)百分點(diǎn);新型儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模達(dá)45.7GW，年增長率80%，鋰離子電池仍占據(jù)絕對主導(dǎo)地位，年增長率超過85%，其在新型儲(chǔ)能中的累計(jì)裝機(jī)占比與2021年同期相比上升3.5個(gè)百分點(diǎn)。

截至2023年1月，全國已有26個(gè)省市規(guī)劃了‘十四五’時(shí)期新型儲(chǔ)能裝機(jī)目標(biāo)，總規(guī)模約為71GW。

而據(jù)中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟(CNESA)不完全統(tǒng)計(jì)，2022年，中國新型儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模首次突破10GW，達(dá)到13.1GW/27.1GWh，其中僅2022年新增裝機(jī)就達(dá)到7.3GW/15.9GWh，功率規(guī)模年增長率達(dá)128%，能量規(guī)模年增長率達(dá)141%，新型儲(chǔ)能新增規(guī)模創(chuàng)歷史新高。

在新型儲(chǔ)能中，鋰電池儲(chǔ)能又是主流。據(jù)中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟此次發(fā)布的數(shù)據(jù)，新型儲(chǔ)能中，鋰離子電池儲(chǔ)能占據(jù)絕對主導(dǎo)地位，比重達(dá)97%。

值得注意的是，此次國際儲(chǔ)能峰會(huì)的火爆舉辦，正值國內(nèi)鋰電池上游原材料碳酸鋰價(jià)格暴跌的特殊時(shí)點(diǎn)。在不少業(yè)內(nèi)人士看來，碳酸鋰價(jià)格的快速下降，帶來鋰電池儲(chǔ)能的電池成本隨之走低，將極大地刺激下游的裝機(jī)需求，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)迎來了新的利好。

度電成本的降低，也意味著行業(yè)未來能夠把重心放在鋰電池儲(chǔ)能的安全和項(xiàng)目全生命周期成本管理上。不少業(yè)內(nèi)人士表示，尤其是在行業(yè)火爆，新玩家不斷進(jìn)場的情況下，鋰電儲(chǔ)能的安全更需要高度重視。

作為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)在支撐能源結(jié)構(gòu)清潔低碳轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著愈加重要的作用，近兩年其發(fā)展態(tài)勢迅猛。

2025年新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)劃已超5000萬千瓦

4月9日電，國家電力調(diào)度控制中心副總工程師王德林在ESIE2023第11屆儲(chǔ)能國際峰會(huì)上透露，截至今年1月底，國網(wǎng)經(jīng)營區(qū)已有16個(gè)省份發(fā)布新型儲(chǔ)能規(guī)劃，2025年裝機(jī)規(guī)模目標(biāo)5480萬千瓦，已超全國規(guī)劃83%。目前國網(wǎng)經(jīng)營區(qū)在運(yùn)新型儲(chǔ)能電站421個(gè)，裝機(jī)規(guī)模773.8萬千瓦，新型儲(chǔ)能電站裝機(jī)規(guī)模前五位分別為山東、寧夏、湖南、青海和新疆。技術(shù)類型以電化學(xué)儲(chǔ)能裝機(jī)為主，其中磷酸鐵鋰電池裝機(jī)規(guī)模682.7萬千瓦，其余為鉛酸電池、液流電池和以壓縮空氣儲(chǔ)能為主的其他新型儲(chǔ)能。

截至2022年底，我國已投運(yùn)電力儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模59.8GW，占全球市場總規(guī)模的25%，年增長率38%。其中，新型儲(chǔ)能繼續(xù)高速發(fā)展，累計(jì)裝機(jī)規(guī)模首次突破10GW，達(dá)到13.1GW/27.1GWh，功率規(guī)模年增長率達(dá)128%，能量規(guī)模年增長率達(dá)141%。

2022年，我國新增投運(yùn)電力儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模首次突破15GW，達(dá)到16.5GW，其中新型儲(chǔ)能新增規(guī)模創(chuàng)歷史新高，達(dá)到7.3GW/15.9GWh，功率規(guī)模同比增長200%，能量規(guī)模同比增長280%;在新型儲(chǔ)能中，鋰離子電池占據(jù)絕對主導(dǎo)地位，比重達(dá)97%。

從應(yīng)用場景來看，自2014年以來，我國表前儲(chǔ)能(發(fā)電側(cè)+電網(wǎng)側(cè))

裝機(jī)占比一直處于持續(xù)升高態(tài)勢，由2014年的27.8%上升到2022年的82.5%。預(yù)計(jì)未來5年，新能源配儲(chǔ)、獨(dú)立儲(chǔ)能仍將是我國新型儲(chǔ)能的主要應(yīng)用場景，表前儲(chǔ)能裝機(jī)占比有望進(jìn)一步提升。

我國新型儲(chǔ)能裝機(jī)遠(yuǎn)超預(yù)期，快速發(fā)展的原因主要有兩方面：第一，國家和地方層面密集出臺(tái)了激勵(lì)新型儲(chǔ)能發(fā)展的政策和市場機(jī)制，激發(fā)了各類社會(huì)主體參與的熱情;第二，相對完整、成熟的鋰電池產(chǎn)業(yè)布局，有力保障了電池儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定和暢通。

據(jù)《白皮書》預(yù)測，保守場景下，預(yù)計(jì)2027年我國新型儲(chǔ)能累計(jì)規(guī)模將達(dá)到97.0GW，2023～2027年復(fù)合年均增長率為49.3%;理想場景下，預(yù)計(jì)2027年新型儲(chǔ)能累計(jì)規(guī)模將達(dá)到138.4GW，2023～2027年復(fù)合年均增長率為60.3%。

新型儲(chǔ)能發(fā)展要重點(diǎn)統(tǒng)籌處理好三個(gè)方面的關(guān)系：一是處理好建設(shè)與運(yùn)用的關(guān)系，既要加快規(guī)劃建設(shè)，更要注重調(diào)度運(yùn)用;二是處理好短期與中長期的關(guān)系;三是處理好發(fā)展與安全的關(guān)系。

過去一年來，新能源配置儲(chǔ)能“建而不用”的行業(yè)困局引發(fā)熱議。中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的《新能源配儲(chǔ)能運(yùn)行情況調(diào)研報(bào)告》指出，新能源配儲(chǔ)能利用率低，其中新能源配儲(chǔ)能等效利用系數(shù)僅為6.1%。

中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟建議，在可再生能源配置儲(chǔ)能方面，應(yīng)按照因地制宜原則，統(tǒng)籌規(guī)劃可再生能源配置儲(chǔ)能，避免無效投資，同時(shí)探索新能源+共享儲(chǔ)能聯(lián)合運(yùn)行的商業(yè)模式。